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20251111

去年，民航局、国家发改委联合,。,。,。发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7/****/+Nʕ·͡ˑ·ཻʔ”国际航空枢纽功能体系。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的ʜᵃ''ʚɞღღ''''ᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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李瀚明表示˙ϖ˙，乌鲁木齐机场的国际航线虽ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密ฅ ฅ度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

除ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联ฅ ฅ酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航ฅ ฅ司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、ᕱ ᕱ深圳，西南的成都、重庆、昆εïз明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗ˙ϖ˙ʰᵈᵃᵞ，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一งง คค条向东直飞的国际和地区航线。

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